船舶的腐蚀防护技术?铝合金技术得到快速发展
铝合金具有比重小、比强度大、耐海水腐蚀性好、无磁性、低温性能好等优点,作为结构材料在造船业日益受到重视。用铝合金作船体材料可以有效地减轻船舶的重量,提高稳定性和航速,增强舰艇的技术战术性能。对于高速滑行艇、水翼艇、气垫船、小水面船及一些特殊用途船,选用铝合金尤为合适。随着铝合金惰性气体焊接技术的发展,生产成本的不断降低,铝合金材料的优势及在海洋环境的应用不断拓展,不仅在轻型船舶领域,在高速快艇领域也得到了很快发展。铝和铝合金化学性质很活泼,但由于它能与氧生成致密而钝化的氧化膜,所以耐蚀性比钢材好得多。当铝合金用在船舶上时,不论是在哪个部位,都或多或少会与海水接触,或受到海水飞沫和海洋大气的侵袭,因而受到一定的腐蚀。铝合金的腐蚀是一个很复杂的过程,既受环境影响,又与合金的性质有关。船用铝合金在海洋环境中常见的腐蚀类型有:点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、剥落腐蚀和应力腐蚀开裂等。

一、船舶用铝合金腐蚀防护技术现状
海洋环境是比较严酷的环境,对处于该工作环境中的铝合金的防腐要求更高。对于船舶来说,不同部位所处的腐蚀环境不同,船底主要是受天然海水的渗透浸蚀作用和水生物的附着,水线以上部位主要是受盐雾腐蚀作用和大气老化作用。
二、铝合金船用防腐防污涂料
铝合金船船底和水线以上部位所处的腐蚀环境不同,船底主要是天然海水的渗透侵蚀作用和水生物的附着,水线以上部位主要是盐雾腐蚀作用和大气老化作用,因此,船底和水线以上部位对防腐漆的要求不完全相同。
对于水线以上的部位,面漆则应具有良好的耐大气老化性、良好的光泽保持性以及装饰性,并且与底漆具有良好的配套性,可以采用聚氨酯类面漆、醇酸类面漆、丙烯酸酯类面漆等,现在通常采用的是聚氨酯类面漆。随着对涂料性能要求的不断提高,性能优越的氟碳涂料或者环氧、丙烯酸改性的氟碳涂料也开始应用到铝合金的配套涂层体系中。铝合金由于具有多种优点而得到广泛的应用,随着船舶上铝合金使用部位的增多,对铝合金的防腐要求也越来越高。
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